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Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz F 800 |
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Montag, 22. Februar 2010 |
 Effizienz trifft Eleganz.
Mit dem Forschungsfahrzeug F 800 Style zeigt Mercedes-Benz die Zukunft
des Premiumautomobils aus einer neuen Perspektive: Die fünfsitzige
Oberklasse-Limousine kombiniert hocheffiziente Antriebstechnologien mit
einzigartigen Sicherheits- und Komfortfunktionen sowie einer
emotionalen Formensprache, die das moderne Mercedes-Benz Design im
Sinne der markentypisch kultivierten Sportlichkeit interpretiert. Der F
800 Style bietet einen großzügigen Innenraum mit intelligenten Sitz-,
Bedien- und Anzeigekonzepten. Weltweit einmalig für große Limousinen
ist auch eine neu entwickelte Multiantriebsplattform. Sie eignet sich
sowohl für einen Elektroantrieb mit Brennstoffzelle, der fast 600
Kilometer Reichweite ermöglicht, als auch für den Einsatz eines
Plug-in-Hybriden, der bis zu 30 Kilometer weit rein elektrisch fahren
kann. Beide Varianten des F 800 Style ermöglichen somit lokal
emissionsfreie Mobilität auf Premiumniveau, verbunden mit voller
Alltagstauglichkeit und einem dynamischen Fahrerlebnis.
Mit dem sehr leistungsstarken Plug-in-Hybriden verkörpert der F 800
Style eine besonders dynamische Umsetzung des Themas „Faszination und
Verantwortung“. Seine Antriebseinheit besteht aus einem rund 220 kW
(300 PS) starken V6-Benziner mit Direkteinspritzung der nächsten
Generation und einem Hybridmodul mit rund 80 kW (109 PS) Leistung,
sodass rund 300 kW (409 PS) Gesamtleistung zur Verfügung stehen. Die
Lithium-Ionen-Batterie mit einer Speicherkapazität >10 kWh lässt
sich an Ladestationen oder Haushaltssteckdosen aufladen. Dank des
leistungs- und drehmomentstarken Hybridmoduls kann der F 800 Style in
der Stadt rein elektrisch und damit ohne lokale Emissionen fahren. Ein
hohes Drehmoment schon aus dem Stand heraus sorgt auch im Elektromodus
für Fahrleistungen auf dem Niveau eines V6-Benzinmotors. Die
elektrische Reichweite des F 800 Style mit Plug-in-Hybrid beträgt bis
zu 30 Kilometer. Das Forschungsauto F 800 Style markiert damit einen
weiteren wichtigen Schritt hin zur Marktreife des Plug-in-Hybriden.
Schon mit der nächsten Generation der S-Klasse wird Mercedes-Benz den S
500 Plug-in HYBRID in Serie bringen.
Die wichtigsten Daten und Fahrleistungswerte:
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F 800 Style mit Plug-in-Hybrid
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Benzin-Hybridantrieb
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Länge (mm) |
4738 |
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Breite (mm) |
1938 |
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Höhe (mm) |
1445 |
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Radstand (mm) |
2924 |
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Kofferraumvolumen (l) |
440 |
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Schwungmassenklasse (kg) |
1700 |
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Reifen |
215/45R20 |
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Hubraum (l) |
3,5 |
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Nennleistung Benziner (kW/PS) |
rund 220/300 |
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Nennleistung Elektromotor (kW/PS) |
rund 80/109 |
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Gesamtleistung (kW/PS) |
rund 300/409 |
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Beschleunigung 0–100 km/h (s) |
4,8 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
250* |
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Elektr. Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
120* |
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Verbrauch (l/100 km) |
2,9** |
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Elektrische Reichweite (km) |
30 |
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Gesamtreichweite (km) |
rund 700 |
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CO2-Emissionen (g/km)
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68 |
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Schadstoffeinstufung |
EU 6 |
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Energieinhalt Lithium-Ionen-Batterie (kWh) |
>10 |
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