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Sonntag, 17. Januar 1999 |
In USA läßt BMW sein erstes "Sports Activity Vehicle", den X5, bauen. In Detroit war das 4,66m lange Nischenmodell erstmals zu sehen - auf den ersten Blick als BMW zu erkennen, liegen die Neuerungen eher unter dem Blechkleid: selbsttragende Karosserie, Einzelradaufhängung, Allradantrieb mit Vierrad-Bremseingriff, ASC+T, DSC3 (automatische und dynamische Stabilitätskontrolle), "Hill Descent Control", bis zu 10 Airbags, u.a. V-8 Motorisierung, ...
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