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Sonntag, 27. September 1998 |
Ein ganz anderes Kaliber stellt Italdesign für VW in Paris vor: die Coupé-Studie des Bugatti EB 118. Erstmals wird ein 18-Zylinder-Motor in einem PKW eingesetzt. Das kompakte Triebwerk aus Wolfsburg ist in einer "W"-Form konstruiert, verfügt über Benzin-Direkteinspritzung, 6.3l Hubraum und leistet 555 PS bei 650Nm. Dazu verfügt die Nobelkarosse über permanenten Allrad-Antrieb und Viellenker-Fahrwerk. |
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