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Mittwoch, 14. Januar 1998 |
In Detroit zeigte Chrysler den Dodge Intrepid ESX2, der durch den "Mybrid"-Ansatz (Mild Hybrid) die Kosten der Serienproduktion deutlich senkt:
Der 3-Zyl.-Dieselmotor bildet nach wie vor den Hauptantrieb, eine kleine Batterie (60kg) hilft lediglich bei den Nebenaggregaten und beim Beschleunigen. Mit 75 PS reicht das für 0-100km/h in 12 Sekunden.
Die Polyester-Karosserie (wie beim Chrysler CCV) hilft mit, den Verbrauch bei 3,3l/100km zu drücken. |
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