Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon.
Auf dem Genfer Automobilsalon feiert vom 4. bis 14. März das neue Coupé-Cabriolet als sechste Karosserievariante der Mégane-Familie seine Weltpremiere. Das von Grund auf neu entwickelte Modell vereint mit seinem voll versenkbaren Panorama-Glasdach die Vorzüge eines eleganten Coupés mit der Kopffreiheit eines Cabriolets. Dieses Konzept hat Renault bereits beim Vorgängermodell als erster Automobilhersteller erfolgreich in den Markt eingeführt. Die Verwandlung ist dank des serienmäßigen elektrohydraulischen Öffnungsmechanismus komfortabel und schnell in nur 21 Sekunden erledigt. In Deutschland geht das neue Mégane Coupé-Cabriolet im Juni 2010 an den Verkaufsstart.
Das großzügig verglaste Panoramadach des neuen Mégane Coupé-Cabriolet vermittelt den Passagieren auch geschlossen das Gefühl, im Einklang mit der Umgebung im Freien zu sitzen. Neben dem hellen, lichtdurchfluteten Innenraum gewährleistet das intelligente Konzept zusätzlich den exzellenten Geräusch- und Klimakomfort eines Coupés.
Das Dachmodul bietet zudem besseren Diebstahl- und Vandalismusschutz als ein konventionelles Stoffverdeck und ist unempfindlich gegen Verwitterung. Das optimale Cabriogefühl und komfortablen Einstieg gewährleistet die neu positionierte Windschutzscheibe, die im Vergleich zum Vorgängermodell um zehn Zentimeter nach vorne gerückt ist. Der elektrohydraulische Dachmechanismus funktioniert höchst komfortabel per Knopfdruck und erfordert keinerlei Verriegelung per Hand.
Windschott und automatische Dachbetätigung serienmäßig
Als Neuheit in seinem Segment verfügt das Mégane Coupé-Cabriolet serienmäßig über ein zentral hinter den Kopfstützen der Rücksitze fest installierten Winddeflektor. Auch die Passagiere auf den Rücksitzen werden daher bei offenem Dach bis zu einer Geschwindigkeit von 90 km/h nicht von störenden Luftwirbeln beeinträchtigt.
Das Design setzt mit dem Gegensatz aus dunkel getöntem Glasdach und Windschutzscheibenrahmen aus satiniertem Chrom einen reizvollen und unverwechselbaren Kontrast. Das Heck kennzeichnen durchgehend dunkelrot gefärbte Rückleuchten und Bremslichter in LED-Technik.
Vier Motoren stehen zur Wahl
Das Mégane Coupé-Cabriolet bietet bereits zum Marktstart die Wahl aus vier Benzin- und Dieselmotoren. Als Basisbenziner kommt der 1.6 16V 110 zum Einsatz. Er wird ergänzt durch den 1,4-Liter-Turbo TCe 130 (Turbo Control efficiency). Beide Triebwerke übertragen ihre Kraft über ein 6-Gang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder. Die Antriebsvariante 2.0 16V 140 CVT ist mit dem stufenlosen CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) kombiniert. Zusätzlich können die Kunden zum Marktstart den überarbeiteten 1,9-Liter-Turbodiesel dCi 130 FAP mit serienmäßigem Rußpartikelfilter ordern, der ebenfalls mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden ist.
Solide Struktur, automatischer Überrollbügel
Bereits die erste Generation des Mégane Coupé-Cabriolet erreichte im Juni 2004 die Höchstwertung von fünf Sternen beim strengen Euro NCAP-Crashtest. Auch das Nachfolgemodell zeichnet sich durch passive Sicherheit ohne Kompromisse aus. Das hohe Niveau beim Insassenschutz beruht auf der Kombination aufprallabsorbierender und programmiert verformbarer Karosseriestrukturen an Front und Heck mit einer besonders steifen und damit schützenden Fahrgastzelle. Für Fahrzeuge mit versenkbarem Dach konzeptbedingt kritische Zonen wie die Einfassung der Windschutzscheibe, die Türschweller, die Fahrzeugflanken und den Fahrzeugboden haben die Renault Entwickler gezielt versteift.
Das passive Sicherheitspaket umfasst darüber hinaus automatisch ausfahrende Überrollbügel. Sobald Sensoren einen drohenden Überschlag registrieren, richtet ein pyrotechnischer Mechanismus die beiden Bügel in Sekundenbruchteilen auf. Hinzu kommen Dreipunktgurte mit Gurtstraffer vorn und Gurtkraftbegrenzer auf allen Plätzen, Isofix-Befestigungspunkte für Kindersitze im Fond und speziell konstruierte Kopfstützen, die das Risiko eines Schleudertraumas effektiv minimieren.
Hochwertige und umfangreiche Ausstattung
Hochwertige Ausstattungsdetails sorgen an Bord des neuen Mégane Coupé-Cabriolet für einen hohen Wohlfühlfaktor. Hierzu zählen das schlüssellose Zugangs- und Startsystem „Keycard Handsfree“, die automatische Parkbremse und das neue Navigationssystem Carminat TomTom. Das Gerät ist aktuell die günstigste integrierte Navigationslösung auf dem Markt.
Hinzu kommen ein klangstarkes 3D-Soundsystem von Arkamys® mit Schnittstellen für externe Audioquellen und der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Die für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbare Klimaautomatik ist besonders leicht bedienbar und besonders leistungsstark. Stärke und Geschwindigkeit der Klimatisierung lassen sich mit nur drei Tasten regeln.
Deutschland-Premiere für das neue Mégane Coupé-Cabriolet ist auf der Auto Mobil International (AMI) Leipzig vom 10. bis 18. April 2010, die Markteinführung beginnt im Juni 2010.
