Mazda RX-Evolv

Tokyo

Ebenfalls zur 99er Motoshow in Tokyo brachte Mazda ein Comeback der besonderen Art mit: Die Sportlimousine RX-Evolv wird von einem Zweischeiben-Kreiskolbenmotor nach dem System Wankel angetrieben, der auf dem im RX-7 verwendeten 13B-Motor basiert. Mit gerade einmal 2x654ccm Hubraum erreicht das Agregat 280PS bei 9.000 Upm. Das 6-Gang-Automatikgetriebe wird über einen Joystick auf der Mittelkonsole betätigt. Alternativ ist manuelles Schalten am Lenkrad möglich. Die Fondtüren sind hinten angeschlagen, so dass auf eine B-Säule verzichtet werden konnte. .