Opel Hy-wire

�Hy-wire� heißt diese zu ersten Testfahrten zur Verfügung stehende Studie, deren Brennstoffzellen-Technologie weitgehend mit der des HydroGen3 identisch ist. Ihr Clou: Als erstes Automobil verbindet das Konzeptfahrzeug den Brennstoffzellen-Antrieb mit der By-wire-Technologie. Der Vorteil: Alle Antriebs- und Kontrollsysteme des Autos befinden sich in einem 279 Millimeter dicken Skateboardartigen Chassis und erlauben damit völlig neue Fahrzeug-Konfigurationen. Diese Vision könnte bald Realität werden. 2010 sollen die ersten Opel-Automobile mit Brennstoffzelle an die Kunden ausgeliefert werden. .