Opel Eco-Speedstar

Paris

Der aerodynamisch und beim Gewicht höchst effiziente Prototyp Eco-Speedster mit seiner Langheck-Karosserie demonstriert die Leistungsfähigkeit des kommenden 1.3 CDTI ECOTEC-Motors eindrucksvoll: Mit einer Leistung von 82 kW (112 PS) erreichte die Studie bei ersten Versuchsfahrten über 250 km/h Höchstgeschwindigkeit, gleichzeitig liegt der Verbrauch im MVEG-Zyklus im Bereich von nur 2,5 Litern auf 100 Kilometer. Der völlig neu konstruierte 1,3 Liter CDTI-ECOTEC-Dieselmotor verfügt über Common-Rail-Direkteinspritzung (1.600 bar) der neuesten Generation mit Multijet-Technologie, vier Ventile pro Zylinder und einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Der erste Serien-Einsatz des für die Einhaltung der strengen Euro 4-Abgaslimits ausgelegten Triebwerks ist für den Herbst 2003 geplant..