Erstmals präsentiert Opel ein Concept Car das speziell auf seinen Brennstoffzellen-Antrieb hin konzipiert wurde. Desweiteren verfügt der
AUTOnomy über die zukunftsweisende
"Drive-by-Wire" Technologie, die Bremsen, Gasgeben und Lenken nun voll elektronisch abwickelt.
Eine Schlüsselfunktion im Elektriksystem des
AUTOnomy übernimmt eine Art Andock-Station, der so genannte
"docking port", in der Mitte des Chassis. Sie stellt eine schnelle und sichere Verbindung aller Fahrzeugsysteme für Steuerung, Antrieb und Klimaanlage mit dem Fahrgestell her und ermöglicht so einen wesentlich leichteren und unkomplizierteren Karosserieaufbau.
Da zudem auch das komplette Auspuffsystem in das nur rund 15 Zentimeter starke Chassis integriert ist, eröffnen sich für die Designer völlig neue Freiräume in der Karosserie-Gestaltung, weil die Notwendigkeit, um raumgreifende Abgas-, Steuerungs- und Bremssysteme herum zu planen, nicht mehr besteht. So ist beispielsweise auch die traditionelle Fahrersitzposition auf der linken Seite kein absolutes Muss mehr. Der Sitz kann stattdessen auch in der Fahrzeugmitte platziert werden, weiter nach vorne oder nach hinten rücken. Unabhängig von der traditionellen Automobil-Architektur können so künftig individuell angepasste Karosserien entstehen. .
