Mit seiner einteiligen Karbonfaser-Karosserie auf einem Voll-Aluminium-Rahmen erweckt das Concept Car Chrysler
Crossfire eher den Eindruck von Architektur als von traditionellem Automobil-Styling. Seine kompakte Karosserie signalisiert niedrigen Schwerpunkt und satte Bodenhaftung und erhält dabei noch Unterstützung vom langen Radstand (2,6 Meter) und der breiten Spur (1,49 Meter vorn, 1,52 Meter hinten). Als Antrieb dient ein kompressor-geladener 2,7 Liter-V6 mit 275 PS (205 kW), der sein Drehmomentmaximum bei 366 Nm erreicht und der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Ungefähr 5,8 Sekunden für den Sprint von Null auf 100 km/h und eine Spitzengeschwindigkeit von 238 km/h sprechen die Sprache wahrer Sportwagen. Der Chrysler
Crossfire besitzt ein Fahrzeugdaten-Überwachungssystem. Dieses sogenannte
EVIC (Electronic Vehicle Information Center) nimmt die Leistungsdaten des Fahrzeugs auf und zeigt sie auf einem LC-Display auf der Beifahrerseite an. Zur Freude jedes Auto-Enthusiasten misst das
EVIC Daten wie Beschleunigung, Rundenzeiten und Fliehkräfte, so dass der Fahrer die Leistung des Fahrzeugs überwachen und optimieren kann.
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