Opel Flextreme

Die GM-Strategie zur Elektrifizierung des Autos sieht mehrere Konzepte vor: Unter der Bezeichnung Extended-Range Electric Vehicle (Reichweitenverlängertes Elektrofahrzeug, E-REV) werden die Autos künftig vollständig elektrisch angetrieben. Sie werden als Plug-in-Version an der Steckdose aufgeladen und verfügen zusätzlich zum Elektromotor über ein kleines Verbrennungsaggregat zur Reichweitenverlängerung. Dieser Zusatzmotor dient ausschließlich zum Laden der Batterie und nicht zum Antrieb der Räder. Im Konzeptfahrzeug Opel Flextreme arbeitet als Generator beispielsweise ein 1.3 CDTI-Turbodiesel. Mit dem komplett neuen, umweltfreundlichen Elektroantriebskonzept E-REV könnten die meisten Berufspendler in Europa täglich ganz ohne CO2-Ausstoß mobil sein. Denn erst nach einer Fahrstrecke von etwa 65 Kilometern im reinen, emissionsfreien Elektrobetrieb muss der Opel Flextreme wieder für relativ kurze Zeit an die Steckdose. Oder er kann im Bedarfsfall mit Unterstützung des Dieselmotors, der während der Fahrt neuen Strom erzeugt, bis zu 715 Kilometer ohne Stopp an Ladestation oder Tankstelle zurücklegen. Nach dem europäischen Fahrzyklus (ECE R101) sind Emissionswerte von weniger als 40 Gramm CO2 pro Kilometer zu erwarten.