In seinem Entwicklungszentrum Mainz-Kastel ließ Hyundai ein Rennsport-Conceptcar entwickeln, das dann konsequent auch
EURO1 genannt wurde. Für Designer David Cutcliffe, ehemals für Formel 1-Schmiede McLaren tätig, war der
EURO1 eine ganz besondere Herausforderung. Während er in dieses Projekt eingebunden war, gab es für ihn keinen Unterschied zwischen Tag und Nacht: Die Botschaft war, das beste Sportauto der Welt zu bauen. Excellente Partner wie Anthony Dodworth, mit dem er bereits bei McLaren zusammengearbeitet hat, standen ihm zur Umsetzung dieser Vision zu Seite. Motorisiert ist der Roadster mit einem turbounterstützten 2-Liter-Vierzylinder-Aggregat mit 380 PS, das seine Kraft auf die Hinterräder entfaltet. Rennsportfeeling kommt durch das Sechsgang-Getriebe auf, das über eine Schaltwippe am Lenkrad zu bedienen ist.
Der 380-PS-Roadster wurde erstmals 1998 auf dem Genfer Salon ausgestellt. .
